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至于三轮车的框架由杨小涛领头，小年前后也交给了车间。

这两天，杨小涛忙着化工厂的事情，竟然将这事给忘了。

来到车间，杨小涛就看到一辆蓝色外壳的三轮车停在空地上，周围一群人正忙着安装配件！

车间里，杨佑宁和刘怀民先一步过来，正看着忙碌的工人。

“你不去看看？”

杨小涛靠前，杨佑宁有些拿不准，对于三轮车的印象一直停留在小巧上，对于机械厂生产这么大的三轮车，还是有点担心。

而且，在杨佑宁的印象里，三轮车能拉的拖拉机也能拉，三轮车跑的路卡车也能跑。

这三轮车，有点鸡肋。

若不是当初杨小涛耍心眼，让他着了道，这三轮车能不能做还真难说。

杨小涛看了眼安装的人，正是周奎他们。

“不用，装错了重新再来就是。”

杨佑宁撇嘴，“就这一台车的配件都搞的头大！”

杨小涛也知道杨佑宁是啥意思！

杨佑宁说的配件指车子上的大灯，转向灯以及配套的发电机、蓄电池等等。

这些，可都是从其他兄弟厂采购来的，有些还是拜托泉城汽车厂才搞到的。

就那发电机和蓄电池，国内生产的工厂就不多，还都是供不应求的状态。

而且这年代的发动机跟蓄电池，那个头比端午都不小。

后世看多了小电池，对这种黑大粗也是无语。

就因为这个，杨小涛的设计图纸改了又改，最后只能匹配当下的实情，做出选择。

没办法，总不能自己再去搞发动机和蓄电池吧！

也因为这些，杨佑宁很不满意，怪杨小涛，将三轮车设计的那么好干嘛。

看看这长度，四米五的车斗，都快看上小卡车了。

看看这高度，两米的高度，比小吉普都高。

看看这款式，比起先前看的那些小三轮，高大，威猛，霸气，尤其还看着舒服。

这他娘的是一辆三轮车啊。

搞这么好干嘛？

真要批量生产了，产能怎么升上去？

要是跟红星拖拉机似的，哪有这么多事情？

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